接下来，车主需要将申请表提交给登记受理岗，对已达报废年限的车辆，登记受理岗会开具《汽车报废通知书》；而对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定符合汽车报废标准后，会核发《汽车报废通知单》。车主需要持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。汽车报废年限汽车强制报废已取消15年的年限，改成60万公里引导报废。不符合标准的车，将面临上牌过户困难，市区限行等诸多问题。
客运车辆报废年限是多少年？
客运车辆的报废年限是多少年？根据相关规定，9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)的报废年限为15年；旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车的报废年限为10年；而营运大客车的报废年限则为10年。
机动车报废的流程如下：
首先，申请报废更新的汽车车主需要领取并填写《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，并加盖车主印章。
接下来，车主需要将申请表提交给登记受理岗，对已达报废年限的车辆，登记受理岗会开具《汽车报废通知书》；而对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定符合汽车报废标准后，会核发《汽车报废通知单》。
车主需要持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。
回收企业会对车辆进行查验，并在解体完成后照相。发动机与车辆分离，缸体应打破，车架（底盘）要割断。
最后，车主需要携带《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》以及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，并按规定上报审批，办理报废登记。
营运客车使用年限新规
营运客车使用年限规定如下：1、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
2、租赁载客汽车使用15年；
3、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
4、公交客运汽车使用13年；
5、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
6、专用校车使用15年；
7、大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
8、对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于相应使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
法律依据
《机动车强制报废标准规定》
第七条 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；
（二）租赁载客汽车行驶60万千米；
（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；
（四）公交客运汽车行驶40万千米；
（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；
（六）专用校车行驶 40万千米；
（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；
（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；
（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；
（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。
汽车报废年限
汽车强制报废已取消15年的年限，改成60万公里引导报废。这是否意味着，买辆车就可以安心开一辈子了？首先，年检不允许。新车六年免检，六年后一年一检，十五年后半年一检。经历过年检的人应该深有体会，年检不仅费时费钱费心，而且根本起不到年检应有的作用。年检实际上是在毁车，加速汽车报废，这是多数人对年检的印象。人们呼吁取消私家车年检的呼声，也日益高涨，不是没有道理。
其次，排放标准的限制。排放标准更新的越来越快，也越来越严。不符合标准的车，将面临上牌过户困难，市区限行等诸多问题。这些问题会逼着车主换车，或按规定引导报废，虽然行驶里程还未到60万公里。心中虽万般无奈，但终归有苦难言。
汽车的使用年限是多少年？怎么达到报废标准？
目前得到的消息是，没有使用年限了。新车六年内，免上线检测（指七座以下不含七座的家庭自用非营运车辆），但每两年审车该走的流程都要走。安检去交警队打标，环测去环保部门领标。
从第六年开始，一年一上线，必须上线，环保视排放数值发黄绿标（据说一旦中间的某一年排放不达标发的是黄标，那此后的环测就都不可能再通过次年的检验给你换发绿标了）。
从第十三年开始环保标只发黄标，黄标有啥用，不但进不了城连高速都上不去，如果不是在乡下跑，还不就是报废车一个，不然走哪都是禁行欧，都要被罚款扣分！
从第十五年开始每半年审一次车。
以上汽油机车（柴油机车不清楚）审车过程中，如同一问题连续三次上线都不达标，就会被锁档案，也就是不能再上线了，你的车辆信息一旦被锁，你换别的测检站，也是不能再上线审车的。
另外以前的30W公里强制报废，据说是改成50W公里了，基本上家庭代步的车辆，你也开不到这个公里数就变成黄标车了。
