根据补贴资金规模，继续对达到汽车报废标准、提前报废更新的城市公交、农村客运车辆，以及李瞎早提前报废的重型载货汽车给予资金补贴，以神迹方便城乡居民出行，推动货运质量改善，维护广大人民群众的哪雀切身利益。禁止大客车行驶从根本上杜绝了此时间段的交通事故。根据规定，凌晨2点至5点，客车禁止在高速公路上行驶。客运企业不得要求客运驾驶员违反驾驶时间和休息时间等规定驾驶客运车辆。该规定将自2013年5月1日起施行。
汽车报废补贴最新政策
一、适当保持政策的连续性。根据补贴资金规模，继续对达到汽车报废标准、提前报废更新的城市公交、农村客运车辆，以及李瞎早提前报废的重型载货汽车给予资金补贴，以神迹方便城乡居民出行，推动货运质量改善，维护广大人民群众的哪雀切身利益。二、合理调整车辆使用年限。为体现资源节约，适当延长了补贴车辆使用年限，将城市公交、农村客运、重型载货汽车等补贴车辆的使用年限分别由7至9年、4至8年、7至9年调整为8年以上（含8年）、6年以上（含6年）、10年以上（含10年）且不到15年。
三、适当提高资金补贴标准。为增强补贴政策的吸引力，参照汽车以旧换新的补贴标准，将城市公交、农村客运、重型载货汽车的补贴标准分别由15000元、10000元、5000元调增到18000元、11000元、18000元。
四、保证补贴资金及时发放。2011年补贴资金申请和发放继续采用汽车以旧换新和财政部商务部2009年20号公告的做法，符合补贴条件的车主，可按有关规定，直接到车籍所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口申请补贴资金。
客车凌晨两点至五点禁行规定
客车凌晨两点至五点禁行规定如下：大客车在凌晨两点到五点不可以在国道行驶。由于高速公路本身的较低的安全系数。夜间能见度不高司机视认性差。夜间司机的驾驶疲劳，凌晨三四点是高速公路客车事故频发时段，大客车班次被安排在了五点之后，五点之前不允许行驶。禁止大客车行驶从根本上杜绝了此时间段的交通事故。大客车人多，安全第一。长途客运车辆在凌晨2点到5点禁止在高速上行驶，但对于其他车辆没有此规定。也就是说，私橡伏家车（小车）一天24小时都是可以在高速上行驶的，没有禁行时间。
客车凌晨2点到5点处罚规定：
高速公路凌晨2：00*5：00规定大客车禁止进入高速路口并且禁止通行。高速公路之所以禁止大客车在凌晨两点到五点通行，是因为这个时间段人体蠢吵最容易感到疲倦，而大客车上乘载了大量的人员，交警部门为了保障车内人员的安全，防止大客车司机因为疲劳驾驶发生安全事故，所以出台了这个政策。如果大客车司机违反规定，会给予100块罚款，记三分的处罚。其他车型的车辆则不受影响，在这个时间段依旧可以正常进入高速公路驾驶，但是也要避免出现疲劳驾驶的状况，保障汽车在高速公路安全行驶，规避交通事故的出现。
综上所述，客运车辆在凌晨2点到5点不准进入高速公路行驶，以此防止疲劳驾驶。根据规定，凌晨2点至5点，客车禁止在高速公路上行驶。
【法律梁档携依据】：
《道路旅客运输企业安全管理规范》第三十八条
客运企业在制定运输计划时应当严格遵守客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定：
（一）日间连续驾驶时间不得超过4小时，夜间连续驾驶时间不得超过2小时，每次停车休息时间应不少于20分钟；
（二）在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时；
（三）任意连续7日内累计驾驶时间不得超过44小时，期间有效落地休息；
（四）禁止在夜间驾驶客运车辆通行达不到安全通行条件的三级及以下山区公路；
（五）长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输；从事线路固定的机场、高铁快线以及短途驳载且单程运营里程在100公里以内的客运车辆，在确保安全的前提下，不受凌晨2时至5时通行限制。
客运企业不得要求客运驾驶员违反驾驶时间和休息时间等规定驾驶客运车辆。企业应主动查处客运驾驶员违反驾驶时间和休息时间等规定的行为，发现客运驾驶员违反驾驶时间和休息时间等规定驾驶客运车辆时，应及时采取措施纠正。
客车超载处罚标准
下面是客车、一般小汽车和货车超载的扣分标准1.货车超载:
驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的扣6分，驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂明显标志的扣6分，驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的扣3分。
2.客车校车超载:
驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的一次性扣12分，驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的，一般载客汽车:驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的扣6分，驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的扣3分
3.扣分标准来源《机动车驾驶证申领和使用规定》。。详细新交规扣分标准可以查看此文件。
营运车辆提前报废新规定
2013年1月14日商务部网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自2013年5月1日起施行。根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。
