简介：大众和一汽已经就一汽大众股比调整达成一致，并已在一汽大众董事会上通过，合资公司中的股比将从过去的4∶6变成49%对51%，大众方面持股比例有望提高9%。一汽表示，其减持可以换来更多的车型和技术资源，从而稳住大众在两个合资公司间摇摆时对一汽方面的倚重，这将是一汽大众品牌断臂重生的保障。一汽如果放弃60%的绝对控股权优势，就会丧失在新车型引进、制衡奥迪、上市筹资等方面的诸多话语权。
一汽大众降低股比有什么意思
一汽大众降低股比：可以换来更多的车型和技术资源。简介：
大众和一汽已经就一汽大众股比调整达成一致，并已在一汽大众董事会上通过，合资公司中的股比将从过去的4∶6变成49%对51%，大众方面持股比例有望提高9%。
一汽表示，其减持可以换来更多的车型和技术资源，从而稳住大众在两个合资公司间摇摆时对一汽方面的倚重，这将是一汽大众品牌断臂重生的保障。
同时，也有观点认为如果在市场状况最好，企业最赚钱的时候，中方都不能保持强势的话语权，一旦车市下滑、股比下降后，中方的话语权只能会更小。
一汽如果放弃60%的绝对控股权优势，就会丧失在新车型引进、制衡奥迪、上市筹资等方面的诸多话语权。
国家为什么放开汽车外资股比限制
因为WTO要保障市场自由竞争所以中国要逐步放开限制，不能一直限制
