农村客运车型要求(农村客运车辆票价是否与车型等等级有关)

各地政策不同，以四川为例：根据《关于加快发展农村道路客运的通知》三、政策和措施（一）加大政策扶持力度。省交通厅要加大包缴优惠比例，具体优惠政策由省交通厅会同有关部门根据农村客运发展需要确定。农村客运车辆票价是否与车型等等级有关客车是座位，货车

农村客运车辆是指什么类的?

农村客运车辆的类型划分按以下标准执行：
特大型客车：12m＜车身长度≤13.7m；
大型客车：9m＜车身长度≤12m；
中型客车：6m＜车身长度≤9m；
小型客车：3.5m＜车身长度≤6m。

一、农村客运通行的条件：开行客运车辆的四级及四级以下农村公路路基宽度应在4.5米以上，路面宽度应在3.5米以上，且客运车辆座位数原则上不得超过9座（含9座）。但对已经安装防撞护栏，完善相应安全设施，设置必备的错车道，经交通、公安、安监等部门联合实地调查，并采取“限车型、限车速、限时段”等措施进行了开通前认定的农村公路，各区县（自治县）可适度放宽通行客车条件。
二、所需资料：
1、提交的经营线路和站点方案可行，符合普遍服务和方便群众的原则；
2、已购置和拟投入的车辆（客座）总数及中高级客车数量符合申请的线路等级要求；
3、承诺的车辆技术等级和客车类型等级与申请的线路等级（类别）相适应；
4、配备的驾驶人员经道路运输管理机构考试合格，驾驶人员数量及从业资格类别与其申请的线路等级（类别）相适应；
5、班车客运线路的配载站点要求： (1)非主城区区县境内的配载由各区县运管机构根据当地情况确定； (2)非主城区车站发出班车，不得进入主城区配载；
6、当地运管机构按要求组织进行了听证，并有听证的相关材料；
7、经审批同意的，配发《营运车辆购置告知书》，企业超过180天不投入车辆营运的，其许可的线路经营资格视为自动放弃。

国家对农村客车的具体优惠政策？

各地政策不同，以四川为例：

根据《关于加快发展农村道路客运的通知》

三、政策和措施

（一）加大政策扶持力度。

1、为促进农村客运发展，本着既扶持发展农村客运又量力而行的原则，对县（市、区）境内或者毗邻县（市、区）之间线路起讫点属县（市、区）到乡（镇）、县（市、区）到行政村、乡（镇）到乡（镇）、乡（镇）到行政村、行政村到行政村的农村客运车辆养路费和客附费实行包缴。

省交通厅要加大包缴优惠比例，具体优惠政策由省交通厅会同有关部门根据农村客运发展需要确定。

2、各级地方人民政府和省级有关部门要根据工作职责为发展农村客运创造良好的政策环境。各级地方人民政府应根据本地实际制定农村客运经营优惠扶持政策，取消不合理收费，禁止各种摊派行为；

农村客运个体经营者将车辆过户到运输企业时，除缴纳机动车号牌、临时号牌、行驶证、登记证书工本费外，免收车辆过户引起的其他相关费用。国土资源部门要在农村公路和客运站点建设用地上充分考虑农村交通基础设施的公益性质，在土地使用方面给予政策支持。

物价部门要牵头制定科学合理的农村客运运价政策，采取政府指导价或政府定价的方式确定农村客运运价，在坚持切实降低票价，使各项优惠政策真正惠及农民的原则下处理好农村客运运价与其他客运运价的合理比价关系。

扩展资料

政府主导、民主决策，推动2007年我省农村公路又好又快发展

政府主导、民主决策：

一是明确了农村公路管养责任主体。2006年，省政府出台了《四川省人民政府办公厅关于农村公路管理养护体制改革的实施意见》，我厅结合文件精神，积极推进农村公路养护管理体制改革，在成都和绵阳进行了改革试点。

紧扣改革精神，去年我厅出台了《关于加强“十一五”期四川省公路养护管理工作的实施意见》，要求全省公路实行分级管理，市（州）负责国省干线公路养护管理，县（市、区）负责农村公路养护管理。

二是落实了农村公路养护资金渠道。我厅出台了《关于贯彻实施农村公路管理养护体制改革的通知》，将2005年以后汽车养路费增量部分全部用于农村公路养护大中修工程，2007年省下拨2.2亿元。

摩托车养路费由省下放到县征收、专项用于农村公路养护管理，2007年全省征收摩养费2.3亿元，超过上一年度5000多万元。村道日常养护采取“一事一议”和“村规民约”的方式筹集资金。

三是大力发展农村客运。2007年初，我厅印发了《关于认真贯彻落实省政府关于加快四川农村道路客运发展意见的通知》，大幅度减免农村客运规费，县到乡、县到村的农村客运车辆，养路费和客运附加费减免70%；

乡到乡、乡到村、村道村的农村客运车辆，养路费和客运附加费减免90%，大大降低了运营成本。在国家建设资金安排未到位的情况下，我厅安排资金建设农村客运站150个，促进了农村客运发展，方便了农民出行。

参考资料：四川省人民政府-关于加快发展农村道路客运的通知

参考资料：四川省人民政府-政府主导、民主决策，推动2007年我省农村公

7座车喷字是强制规定吗？

1、强制喷字的是营运车，强制喷字是为了执法人员快速识别营运车辆；
2、私家车你可以出示行驶证，表明非运营车，要求不喷，之前喷了也可以擦掉，强制喷你可以投诉。

一般在我们大多数人的印象中车身上被喷涂“核载人数”大字的都是大客车、大巴车、货车和皮卡车这类，这种车辆都有一个共同的特点就是他们都是营运车辆，就是专门做客运和货运的车。

后来面包车多了之后，由于有载客和拉货两种功能，也都会被喷字，毕竟大多数的面包车基本也都是以营运为主，尤其是在很多农村，要么拉货、要么跑车拉客，这基本也是很多人对面包车的印象。
不过，在面包车的基础上又演变成了另外一种车型叫MPV，中文名叫多用途汽车，这个叫法比较含糊，其实，跟面包车有所区别，更多的是用在家庭和商务，不过外观酷似面包车，而且座椅也是7座，跟面包车一样，这也让很多人误把MPV当做面包车。

这种认知，其实就是很多MPV被喷字的主要原因了，毕竟像汉兰达和奥德赛这种七座车被喷的几率并不大，但是许多10万以内的，比如宝骏730、五菱宏光、欧尚、英致737等等这些占领了广大农村地区的MPV被喷的几率就比较大了。
为什么被喷字呢？车管所的解释是，由于像面包车这类车型的超员超载现象比较多，因此发生过重大的交通事故，为了安全提示，而强制要求这些车辆喷涂提示字。一般也有专门的针对车型，比如长安、昌河、五菱、哈飞、北斗星等等这些面包车。

面包车的行驶本上一般也都是非营运的使用性质，但实际确是有许多都是营运性质的，所以车管所为了醒目，就会采取喷涂核载人数的方式来提醒。那面包车和MPV有时候傻傻分不清楚了，于是也容易躺枪。
但是，我们想买7座车的朋友们也不要惊慌，毕竟这种现象是有地域之分的，大部分地方是不给喷的，什么地方的容易喷呢？三味整理了一下，四川、重庆、广西、福建的某些山区，这种现象比较多。

其实，被喷字了，有些是地方法规、有些是由于工作人员的糊涂错误。但是咱们铺子的朋友，尤其是买了7座车的朋友们，在上牌和年检的时候，咱们绝对不能糊涂。这里给大家一个明确的法规规定。
无论你的7座车是MPV还是SUV，无论你是花30万、20万还是10万。
只要你的行驶本上是营运车辆的性质，是必须要喷字的，可以让执法人员快速识别营运车，便于检查。

但如果你的行驶本上是非营运车辆性质，如果有人来给你喷字，你就可以非常自信的去制止，出示你的行驶证，没有任何一个法律依据，说可以给非营运车辆喷字。如果你被强制喷字的话，可以去投诉，可以去媒体曝光。
更甚至，如果你被强制喷字，而且还因此收取你的喷字费用，这就可以向当地物价部门来举报。

最后，如果你拒绝了人家给你喷字，而且成功了，你的非营运类型的车辆是绝对不能当客车拉活的，作为私家车用就行了。如果一旦被抓到，那就叫非法营运，罚款20000元。