轿车、客车和货车都是最普遍最常用的汽车，而越野车、专用车、自卸车和牵引车则具有专门的用途，适宜使用在特殊的环境和场合中。以上轿车的分类以车的排量为依据，这点各国大同小异。
汽车产品类别如何划分
汽车是一个种类繁多的大家族，各种汽车有各种不同的用途，因此人们要将它们划分为不同的类型，有轿车、客车、货车、越野车、专用车、自卸车和牵引车等，类型里面还要根据车型细分，按照我国国家标准规定各类汽车划分如下：轿车按照发动机排量划分，有微型轿车（1升以下）、轻级轿车（1－1.6升）、中级轿车（1.6－2.5升）、中高级轿车（2.5－4升）、高级轿车（4升以上）；
客车按照长度划分，有微型客车（不超过3.5米）、小型客车（3.5－7米）、中型客车（7－10米）和大型客车（10米以上）；
货车按照载重量划分，有微型货车（1.8吨以下）、轻型货车（1.8－6吨）、中型货车（6－14吨）、重型货车（14吨以上）。
轿车、客车和货车都是最普遍最常用的汽车，而越野车、专用车、自卸车和牵引车则具有专门的用途，适宜使用在特殊的环境和场合中。越野车主要用于坏路或无路地区的全轮驱动的汽车，但现在用途已经扩展为一般商用车；专用车又称特种车，是一种不同于上述任何类型汽车并具有特种结构，主要用于特殊用途的汽车，例如救护车、消防车、押钞车、洒水车、邮政车、电视转播车、油罐运输车、水泥搅拌车等等；自卸车是工矿企业和建筑工地用于装载散装原料、砂土并能使货箱自动倾翻卸货的汽车；牵引车专门用于牵引挂车的汽车，例如专门牵引集装箱挂车。
以上轿车的分类以车的排量为依据，这点各国大同小异。例如美日等大国轿车级别分类如下：
美国轿车分类
级别 A B C C D D E F
发动机排量 〈1升 1.3升 1.6升 1.8升 2.2升 >2.2、<2. >2.8
日本轿车分类 德国轿车分类
级别 轻四轮 小型汽车 普通车 Aoo Ao A B C D
发动机排量 0.55升 1-2 >2 〈1升 1.3升 1.6升 2.2升以上
不过，上述车辆类型的分类将会过时。因为它是我国在1988年6月发布的有关国家标准（GB/T3730.1－1988）上划分的。随着我国汽车工业的发展和与国外汽车业的合资合作与交流日益增多，面对近十几年来出现的各式各样汽车，这些标准巳与国际通行标准不衔接，不适应实际需要。
为了改变这一现象，我国重新制定了有关汽车分类的新标准（GB/3730.1－2001）。新标准依据国际标准(ISO 3833）制定，其中最显著的修改，一是废除“轿车”的提法，改称为“乘用车”，二是不再将越野车单独分为一类，而是归属到各个车类中。
新标准将汽车分为两大类：乘用车和商用车。
乘用车（不超过9座）分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车等11类。
商用车分为客车、货车和半挂牵引车等3类。客车细分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越野客车、专用客车。货车细分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。
新标准废除“轿车”的名称而改称“乘用车”，被认为是对传统观念的变革，它将改变传统观念将轿车视为奢侈品的思想，回复到主要是一种代步工具的概念。
汽车车型如何划分及其详细分类？
汽车世界中的多样魅力：探索车型分类的艺术
在汽车王国里，车型繁多，犹如一部精密的交响乐，每一部分都有其独特的音符。我国的汽车品种主要可以划分为以下几大类别：
- 力量派： 载货汽车，包括微型、轻型、中型、重型货车，它们是物流运输的主力；
- 越野勇士： 轻型、中型、重型及超重型越野车，挑战极限的驾驶体验；
- 自卸英雄： 轻、中、重自卸车，还有专为矿业设计的矿用自卸车；
- 牵引大师： 半挂牵引车与全挂牵引车，扮演着牵引重载的关键角色；
- 专用多面手： 箱式、罐式、起重车等，满足特殊需求的专业汽车；
- 客运大家庭： 微型、轻型、中型至特大型客车，为出行提供舒适空间；
- 轿车序列： 微型至高级轿车，如奥拓、捷达、POLO等，细分至三厢、MPV、SUV等；
汽车型号的命名并非单一，它由企业名称代号、车辆类别代号、参数代号和序列号组成，每个代号背后都蕴藏着丰富信息。例如，A00级轿车的精致与小巧，A级车的实用与主流，直到D级豪华车的奢华与高端，每一步都代表了不同的生活格调。
当然，车型的划分并非绝对，随着科技发展和市场变化，界限有时会变得模糊。有些车型可能拥有A级车的轴距，却配备B级车的动力，这就需要我们在购车时，灵活考量车辆的实际表现和需求。
总的来说，汽车的分类是汽车工业发展中的重要里程碑，它既反映了技术进步，也满足了消费者多样化的需求。希望这些信息能为你的汽车选择之路提供一些启示。
农村客运车辆是指什么类的?
农村客运车辆的类型划分按以下标准执行：特大型客车：12m＜车身长度≤13.7m；
大型客车：9m＜车身长度≤12m；
中型客车：6m＜车身长度≤9m；
小型客车：3.5m＜车身长度≤6m。
一、农村客运通行的条件：开行客运车辆的四级及四级以下农村公路路基宽度应在4.5米以上，路面宽度应在3.5米以上，且客运车辆座位数原则上不得超过9座（含9座）。但对已经安装防撞护栏，完善相应安全设施，设置必备的错车道，经交通、公安、安监等部门联合实地调查，并采取“限车型、限车速、限时段”等措施进行了开通前认定的农村公路，各区县（自治县）可适度放宽通行客车条件。
二、所需资料：
1、提交的经营线路和站点方案可行，符合普遍服务和方便群众的原则；
2、已购置和拟投入的车辆（客座）总数及中高级客车数量符合申请的线路等级要求；
3、承诺的车辆技术等级和客车类型等级与申请的线路等级（类别）相适应；
4、配备的驾驶人员经道路运输管理机构考试合格，驾驶人员数量及从业资格类别与其申请的线路等级（类别）相适应；
5、班车客运线路的配载站点要求： (1)非主城区区县境内的配载由各区县运管机构根据当地情况确定； (2)非主城区车站发出班车，不得进入主城区配载；
6、当地运管机构按要求组织进行了听证，并有听证的相关材料；
7、经审批同意的，配发《营运车辆购置告知书》，企业超过180天不投入车辆营运的，其许可的线路经营资格视为自动放弃。
客运站中车辆类型大高一级是什么车
车辆类型大高一级，即该营运车辆是大型高一级客车。按 营运客车类型划分及等级评定（JT/T
325——2004）的规定，相关技术指标如下：
1、车身长度大于9米，小于等于12米的营运车辆属大型客车。大型客车按不同的配置，再细分为（由高至低）高三级、高二级、高一级、中级、普通。
2、客车等级的评定指标主要包括客车结构与底盘配置；动力性；安全性；舒适性（车内噪声、空气调节、乘客座椅/卧铺）及服务设施等项目。
各项指标太多太细，已经制成图片，你可以看图详细了解一下：
希望可以帮到您！
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